Monday 31 December 2012

Happy New Year 2013

Tahun Baru 2012 On The Road, Soekarno-Hatta, Bandung City How with 2013? Cape deh hehehe. Happy New Year 2013. Time remaining: 48 minutes again. God Bless You. Alhamdulillaah. :)

Plus Minus Gunakan Power Bank Charger dan Baterai Cadangan

Makin canggihnya smartphone dan tablet jelas berdampak langsung pada konsumsi energi baterai yang lebih besar. Hal ini membuat gadget jadi lebih sering di charge. Nah, bila suatu saat Anda tidak mendapat koneksi listrik untuk proses charging, maka keberadaan baterai cadangan dan power bank charger bisa menjadi solusi agar hape bisa tetap hidup. Baik power bank charger dan baterai cadangan punya karakteristik tersendiri, keduanya punya sisi plus minus dalam penggunaannya. Keduanya pun punya rentang harga yang berbeda. Bila Anda bingung untuk menggunakan power bank atau baterai cadangan, sekiranya bisa simak tentang kelebihan dan kekurangan pada masing-masing asesoris tersebut. Baterai Cadangan Kelebihan 1. Bila menggunakan baterai cadangan, artinya Anda mengganti baterai lama dengan yang baru. Secara langsung hape akan melalui fase restart, dampak positif dari proses ini adalah performa hape akan menjadi lebih ‘segar,’ karena beragam setting dan aplikasi yang bekerja akan mulai dari awal lagi, beban prosesor akan lebih ringan. 2. Dengan baterai cadangan, bobot yang Anda bawa tentunya cukup ringan dan ringkas. 3. Baterai cadangan juga punya kehandalan pada segi keringkasan, yang jelas Anda tidak membutuhkan kabel USB. Kekurangan 1. Otomatis segala layanan yang sedang Anda nikmati, semisal voice call dan browsing intenet akan terputus saat proses penggantian baterai. 2. Baterai cadangan tentunya punya spesifikasi dan desain yang spesifik pada suatu jenis hape. Baterai tidak bersifat universal. 3. Untuk baterai original harganya lebih mahal. 4. Bila ingin melakukan proses charge bersamaan antara dua baterai, Anda perlu desktop charger secara terpisah. Power Bank Charger Kelebihan 1. Umumnya Power Bank mempunyai spesifikasi high power dengan kapasitas mAh yang sangat besar, jauh dibanding baterai cadangan. Hal ini menjadikan proses charging bisa lebih cepat. 2. Power bank charger bersifat universal, artinya dengan port microUSB atau miniUSB dapat mensuplai energi beberapa gadget yang berbeda merek. Kekurangan 1. Beberapa kasus power bank malah dapat mempersingkat umur baterai, pasalnya ukuran tegangan yang tidak sesuai antara power bank dengan hape itu sendiri. 2. Harga masih relatif mahal, terutama power bank merek ternama yang mempunyai kualitas bagus, seperti buatan Alkaline, Panasonic dan Sanyo. 3. Bobot power bank relatif berat, dan beberapa jenis harus dioperasikan dengan dukungan kabel USB. 4. Power bank juga memerlukan proses charge seperti halnya baterai, dan biasanya durasinya bisa mencapai 5 sampai 6 jam sampai kapasitas penuh. Sumber : www.selular.co.id

Saturday 22 December 2012

Manfaat Nitrogen

Ban merupakan komponen terpenting dalam suatu kendaraan baik kendaraan roda dua maupun roda empat. Oleh karena itu ban motor harus sering diperhatikan dan dikontrol sesering mungkin, ban juga berfungsi sebagai aksesoris motor untuk memperindah tampilan kendaraan anda. Terkadang banyak para bikers ataupun drivers yang hobi dibidang otomotif mengganti ukuran ban kendaraan mereka menjadi lebih besar maupun lebih kecil dan tipis semua tergantung selera tetapi ada baiknya lebih memilih ban dengan kualitas yang baik karena sangat berpengaruh sekali untuk performa laju kendaraan anda. Semakin sering kendaraan anda melaju di jalan maka akan semakin tipin ulir atau kembang ban tersebut, dan kualitas karet ban akan semakin kurang baik, oleh karena itu pengisian tekanan angin juga sangat perlu diperhatikan. Dalam postingan kali ini kami akan mencoba memberikan sekedar info tentang Manfaat Nitrogen Untuk Ban kendaraan anda. Jika tekanan gas di dalam ban lebih rendah dari yang disarankan, maka bidang yang menapak dan mencengkram jalan tidak merata sehingga bidang tapaknya menjadi lebih sedikit yaitu hanya pada daerah pinggir ban saja. Begitu juga jika tekanannya berlebihan dari yang dianjurkan, maka yang menapak hanya daerah tengah ban saja. Akibat dari kekurangan dan kelebihan tekanan gas tersebut adalah tapak ban akan menipis tidak merata, sering orang menyebut "botak luar, atau botak dalam". Sebaliknya apabila tekanan gas di dalam ban diisi sesuai anjuran, maka bidang tapak ban yang mencengkram jalan menjadi lebih luas dan merata. Untuk keamanan berkendara akan lebih terjamin. Ban yang telah diisi gas (angin) bertekanan tertentu umumnya terdiri dari 21% gas oksigen dan 78% gas nitrogen. Dimana campuran gas tersebut didapat dari udara sekitar pompa gas/angin tersebut, atau gas yang kita hirup sehari-hari. Partikel gas oksigen lebih kecil dibanding gas Nitrogen, sehingga gas oksigen bisa tiga kali lebih cepat merembes keluar ketimbang gas nitrogen, melalui celah-celah halus sambungan ban terhadap pelek maupun mekanik sekat/valve pada pentil (ventil). Secara perlahan tapi pasti, membuat ban kendaraan anda akan berkurang tekanan gas nya dan perlu selalu dicek tekanannya, jika kurang segera tambahkan hingga sesuai anjuran pabrik mobil maupun spec ban yang digunakan. Tekanan gas yang kurang membuat berkurangnya keamanan dan kenyamanan, juga membuat BBM boros. Keuntungan : Ban lebih empuk dan bisa menghemat bahan bakar akibat ban tetap padat karena gas tidak mudah terbuang dalam waktu lama, Ban tidak dapat terbakar ketika ban dalam kondisiputaran tinggi. Masalahnya gas Nitrogen bersuhu lebih rendah dan stabil. Rata-rata suhu gas Nitrogen pada ban sekitar 17 derajat. Selain tidak dapat terbakar, gas Nitrogen juga tidak menyebabkan pelek korosi. Tidak seperti kandungan angin yang disemprotkan dari kompresor angin di pinggir jalan Kelemahan : Harga setiap pengisian ban yang relatif lumayan mahal berkisar Rp.5000 s/d Rp.8000 setiap ban Bengkel ban yang menyediakan jasa gas nitrogen juga relatif belum banyak, sehingga cukup menyulitkan ketika ingin mengisi atau menguras gas. Semoga postingan ini dapat bermanfaat bagi para bikers maupun drivers. Sumber : Striping Motor

Wednesday 2 May 2012

kode rahasia blackberry 8310, 8320 & gemini 8520

1. ALT + N M L L = Kode Rahasia Cek Sinyal Bar BB 2. ALT + V A L D = Kode Rahasia Verifikasi Address Book 3. ALT + R B L D = Kode Rahasia Merombak Address Book 4. ALT + R B V = Kode Rahasia Mengetahui Source Code Webpage 5. ALT + left Shift + press H = Kode Rahasia Mengetahui Informasi Teknis Dalam BB 6. * # 0 6 # = Kode Rahasia Melihat IMEI Pada Blackberry 7. ALT + Right Shift + Delete = Kode Rahasia Simulasi Kapasitas Baterai Full 8. ALT + L G L G = Kode Rahasia mengetahui log Yang dilakukan Pengguna Blackberry 9. ALT + NUM / Aa / Cap + H = Kode Rahasia mengetahui Akses Informasi PIN – IMEI – Vendor ID – Free Memory – Versi OS 10. M E P D pada Sim Card = Kode Rahasia mengecek status Blackberry locked serta unlocked 11. ALT + Cap / Aa Right + DEL = Kode Rahasia merestart Blackberry yang sedang nge-blank

Tindakan Pertama Apabila Terlibat Kecelakaan Lalu-Lintas

Tindakan Pertama Apabila Terlibat Kecelakaan Lalu Lintas by TMC Polda Metro Jaya on Friday, February 5, 2010 at 2:21pm · Tindakan Pertama apabila terlibat Kecelakaan Lalu Lintas I. Terlibat kecelakaan lalu lintas Sebagai pedoman bagi setiap Individu apabila terlibat dalam suatu kecelakaan lalu lintas, maka tindakan-tindakan yang seyogyanya patut dikerjakan demi terciptanya KAMTIBCAR LANTAS adalah sebagai berikut: 1. Menguasai keadaan atau sikap Apabila akibat yang diderita tidak terlalu parah atau masih cukup sadar, maka sikap yang diambil adalah : A. Jangan panik atau emosi dan bersikap tenang dan waspada, sebab panik atau emosi justru akan memperburuk keadaan. B. Jangan menyalahkan orang lain. Setelah terjadi kecelakaan sering kali terjadi dimana salah satu pihak iingin benar sendiri, sikap demikian tidak benar malah mempersulit pemeriksaan atau penyidikan Petugas. C. Jangan melarikan diri, sekalipun dalam kecelakaan itu terdapat korban jiwa, apakah merasa bersalah dan lain alasan. D. Karena disamping perbuatan ini dinilai pengecut atau tidak bertanggung jawab juga akan mengakibatkan memperberat diri sendiri dalam hukuman yang sebenarnya tidak perlu dikenakan kepadanya. E. Seandainya terpaksa harus melarikan diri karena keadaan (menghindari pengeroyokan), maka tempat berlindung yang paling aman adalah Kantor Pejabat Keamanan terdekat atau Kantor Polisi. F. Mengamankan tempat kejadian merupakan langkah yang sangat baik dalam usaha pengusutan dan penentuan kondisi yang sebenarnya dari kejadian tersebut, misalnya: mematikan mesin kendaraan & menimbun dengan pasir tumpahan bahan bakar yang ada. 2. Pertolongan. Kalau anda cukup sadar dan dapat memberikan pertolongan kepada korban lain ini merupakan tindakan yang sangat mulia, segera pada kesempatan pertama membawa korban ke Rumah Sakit. 3. Menghubungi Petugas. A. Menghubungi Petugas dengan alat perhubungan/alat komunikasi yang ada/terdekat dengan memberitahukan apa yang terjadi dan lokasinya. (TMC Polda Metro: 021-52960770) B. Serahkan pada Petugas yang hadir pertama kali di lokasi kejadian segala apa yang diperlukan dan ceritakan dari awal sampai akhir kejadian tersebut, jawab pertanyaan yang diajukan dengan sejujur-jujurnya dan ikuti petunjuk/perintah Petugas lebih lanjut. C. Memindahkan kendaraan dilakukan setelah diketahui oleh Petugas atau bila menetapkan kedudukan/letak kendaraan tersebut saudara kerjakan dengan menggunakan benda yang tidak mudah terhapus. II. Mendapatkan kecelakaan Sebagai pedoman bila menjumpai peristiwa kecelakaan lalu lintas, lakukan hal sebagai berikut: 1. Menguasai keadaan atau sikap Setelah melihat adanya kecelakaan lalu lintas catat kendaraan yang terlibat kecelakaan. Bila kendaraan tersebut ada yang akan melarikan diri catat data-data kendaraan seperti: plat nomor, jenis, merk, tipe dan warna dari kendaraan tersebut. Jauhkan penonton yang berkerumun terutama yang merokok atau yang akan merokok. Menolong korban bila ada, segera diteruskan ke Rumah Sakit tedekat. Mengamankan barang-barang milik korban, jangan sampai dicuri oleh tangan-tangan jahil. Sambil mematikan kendaraan untuk menghindari kemungkinan terjadi kecelakaan yang lebih besar, tutuplah tumpahan bahan bakar. Bila pada malam hari hindari penggunaan penerangan dengan api, penerangan hanya dibolehkan dengan menggunakan baterai atau sejenisnya. 2. Memberikan pertolongan : A. Dalam memberi pertolongan gunakan pertolongan pertama pada kecelakaan dengan tepat, kalau tidak tepat justru dapat membahayakan korban. B. Hentikan kendaraan yang ada pada kesempatan pertama bila ada korban yang perlu dibawa ke Rumah Sakit, jangan lupa catat nomor kendaraan dan dibawa kemana korban tersebut dibawa. C. Bila situasi memungkinkan, diusahakan menghubungi keluarga korban berdasarkan petunjuk atau keterangan yang ada. D. Dalam menolong korban diusahakan mengutamakan menolong korban yang menderita luka berat, baru kemudian yang luka ringan dengan meminta bantuan orang-orang yang ada disekitar. 3. Menghubungi Petugas A. Usahakan menghubungi Petugas terdekat ditempat kejadian/kecelakaan baik dengan telepon atau perantara orang-orang disekitarnya. B. Korban dapat dipindahkan dari tempat semula dengan sebelumnya memberikan tanda pada tempat korban terletak dengan menggunakan kapur atau benda yang lain. C. Menyerahkan ke Petugas semua yang anda kerjakan, ceritakan kronologis kejadian serta menjawab bila ditanya. Beri alamat anda ke Petugas serta anda sangat terpuji bila saudara dengan sukarela bersedia menjadi saksi dikemudian hari. D. Kemungkinan tidak ada Petugas yang datang, maka andalah yang datang ke Kantor Polisi terdekat serta melaksanakan petunjuk sebelumnya.

Wednesday 14 March 2012

WazzUb: The Power Of "We"

http://signup.wazzub.info/?lrRef=a1e288d3

YOU NEED AT LEAST A $FACTOR OF 3
TO BE QUALIFIED FOR PAYMENTS!

WAZZUB is in pre-launch until April 9, 2012. The more users that join our network through your personal link the more your $FACTOR will grow. Each new member 5 generations deep let your $FACTOR grow by 1. After launch we will pay 50% of WAZZUB's profits to our pre-launch members every month.

We simply divide the earnings through the total amount of $FACTORs of all members. Let us say for June the rate per $FACTOR is US$1.00 and your personal $FACTOR is 3905. That means we will pay you 3905 x 1.00 = US$3905.00!

IMPORTANT: WAZZUB STAYS FREE FOREVER! YOU NEVER HAVE TO PAY US A SINGLE DOLLAR!
Your $FACTOR contains both verified and not yet verified members. At the end of pre-launch we will delete all unverified members. Please contact your unverified members and help them to get verified.