Tips Telkomsel

http://www.telkomsel.com Bagaimana cara mendapatkan PIN t-Care Caranya sangat mudah : 1. Kirim sms ke 111 (Kartu Halo) atau 116 (simPATI atau Kartu AS) dengan format: PIN[spasi]tanggal_lahir_anda (DD/MM/YYYY) Contoh : PIN 16/10/1982 2. Jika anda pelanggan simPATI atau Kartu AS, pastikan tanggal lahir anda sama dengan data Registrasi awal ketika anda melakukan aktivasi kartu. Anda dapat merubahnya dengan mengirimkan sms ke 4444, ketik REG, dan mengulang kembali registrasi PIN setelah data berhasil dirubah.

Cara Mengisi Ulang (Recharge) Aki (Accumulator)

*image: http://enokusuma.wordpress.com Sumber Artikel: http://maruzar.blogspot.com/2012/03/cara-mengisi-ulang-recharge-aki.html Mengisi-ulang (recharge) atau secara awam dikenal dengan sebutan cas aki (charge), adalah usaha atau upaya untuk membalik reaksi kimia pada aki (accu, accumulator). Saat mengeluarkan daya listrik, cairan asam di dalam aki bereaksi dengan sel-sel aki. Produk dari reaksi tersebut adalah arus listrik. Produk sampinganya adalah terbentuknya endapan pada sel-sel aki. Lama kelamaan produk endapan semakin menumpuk, air aki berkurang keasamannya atau menjadi tawar, sel-sel tidak lagi bersentuhan dengan air aki, maka tegangan dan arus aki jadi menurun. Mengisi-ulang aki adalah usaha atau upaya melepas endapan pada sel-sel aki sehingga endapan tersebut kembali larut dalam air aki dan meningkatkan keasaman air aki. Jika endapan pada sel-sel aki sudah terlalu banyak menumpuk dalam waktu yang lama maka aki tidak dapat diisi-ulang lagi dan harus diganti baru. Ada pendapat menyatakan bahwa sel-sel aki bisa dibersihkan endapannya dengan mengisi aki dengan air panas untuk mencuci dan menguras sel-sel aki. Tapi cara ini beresiko merusak sel-sel aki. Ada juga cara kimia untuk mengurangi endapan pada sel-sel aki, yaitu dengan cara menambahkan produk zat kimia setiap satu bulan sekali. Menurut saya, sebenarnya aki tidak didesain untuk diperbaharui dengan cara kimia ini, tapi saya serahkan kepada para pembaca untuk menganalisa, mencoba, dan menyimpulkannya. Pada saat normal, reaksi kimia aki adalah sebagai berikut: Reaksi kimia aki saat mengeluarkan arus listrik (discharge) Negative plate reaction: Pb(s) + HSO−4(aq) → PbSO4(s) + H+(aq) + 2-e Positive plate reaction: PbO2(s) + HSO−4(aq) + 3H+(aq) + 2-e → PbSO4(s) + 2H2O(l) Reaksi kimia aki saat diisi-ulang (recharge) Negative plate reaction: PbSO4(s) + H+(aq) + 2-e → Pb(s) + HSO−4(aq) Positive plate reaction: PbSO4(s) + 2H2O(l) → PbO2(s) + HSO−4(aq) + 3H+(aq) + 2-e Jelas terlihat bahwa reaksi kimia saat discharge adalah kebalikan dari reaksi kimia saat recharge. Selama sel-sel aki tidak rusak, dan tidak ada zat lain yang dapat mengganggu, maka kedua reaksi tersebut akan selalu dapat dilakukan. Jika discharge dan recharge selalu dilakukan pada saat yang tepat dan dengan prosedur yang tepat, maka umur aki dapat diperpanjang. Untuk mengisi-ulang aki dibutuhkan tegangan yang sedikit lebih tinggi dari tegangan aki. Untuk aki 12 volt, maka tegangan pengisian adalah 14 volt. Menurut spesifikasi, aki 12 volt akan terisi penuh jika tegangannya mencapai 14.4 volt, beberapa dapat diisi-ulang sampai 15 volt tanpa merusak aki tersebut. Jadi sebagai patokan umum, 14 volt adalah tegangan pengisian aki, dan jika aki sudah penuh maka tegangannya akan sama dengan tegangan pengisian yaitu 14 volt tersebut. Pada saat diisi-ulang, aki dapat mengeluarkan gas dan uap air. Maka sebelum diisi-ulang, bersihkan dulu bagian atas aki dengan lap basah agar kotoran tidak masuk ke cairan aki, lalu kendurkan tutup-tutup sel aki. Tujuannya adalah agar gas mudah keluar dan mencegah aki meledak. Sebenarnya tutup sel aki mempunyai ventilasi, tapi ada kemungkinan ventilasi itu tersumbat atau kurang mampu mengeluarkan gas. Tambahkan air destilasi (air murni) jika air aki kurang dari level maximal. Battery charger dapat berupa adaptor yang merubah arus listrik bolak-balik (AC) dari jaringan kota atau rumah menjadi arus searah (DC). Adaptor jenis ini banyak tersedia dipasaran, pilih yang bertegangan 13.8 Volt, yang biasanya digunakan oleh radio amatir dan biasanya disebut sebagai power supply untuk radio komunikasi. Menurut istilah yang biasa digunakan sehari-hari di pasaran, adaptor adalah suatu alat untuk merubah arus bolak-balik jaringan listrik kota atau rumah, menjadi arus searah. Sedangkan power supply, adalah suatu adaptor yang mempunyai stabilisator tegangan. Dari sisi harga, adaptor lebih murah dari power supply. Sedangkan Battery charger dengan kapasitas arus besar, diatas 40 ampere, yang dapat digunakan untuk jump start, harganya sangat mahal. Arus pengisian battery adalah sekitar 10% dari arus maximal yang dapat keluarkan aki. Misal, suatu aki berkapasitas arus 40AH (ampere hour) maka aki tersebut mampu mengeluarkan arus 40 ampere selama satu jam, jadi arus pengisiannya adalah 10% dari 40A yaitu 4 ampere. Untuk mengisi-ulang aki 40AH dibutuhkan battery charger atau power supply berkapasitas 8 ampere, atau 2 kali arus pengisian. Jika kurang dari 8 ampere maka ada kemungkinan battery charger atau power supply tersebut menjadi terlalu panas dan dapat terbakar. Arus pengisian ditentukan oleh selisih tegangan. Arus pengisian aki akan membesar jika selisih tegangan aki dengan tegangan charger besar. Misal: aki diisi-ulang saat tegangannya sudah serendah 11 volt, dengan battery charger bertegangan 14 volt, maka arus pengisiannya akan lebih besar dibanding jika aki yang sama diisi-ulang saat tegangannya 13 volt. Arus pengisian yang besar akan menyebabkan panas yang tinggi dan gas lebih banyak terbentuk. Pada sistem Pengisi Aki Pintar (Smart Battery Charger), tegangannya dapat diatur secara automatis guna mencegah terbentuknya gas dalam jumlah besar. Prinsip pada pengisian aki adalah mirip dengan 2 bejana berhubungan. Bejana A berisi air lebih tinggi dan berhubungan dengan bejana B dengan selisih tinggi air S. Air akan mengalir dari A ke B, air akan berhenti mengalir jika tidak ada selisih ketinggian A-B atau S=0. Aliran akan semakin besar jika selisih ketinggian air semakin besar. Jika tegangan aki sudah kurang dari 12 volt, maka dibutuhkan sekitar 8 -10 jam untuk mengisi aki tersebut agar tegangannya naik menjadi 14 volt. Jika adaptor atau power supply anda dapat disetel tegangannya menjadi 12 volt, maka untuk mencegah terbentuknya banyak gas saat mengisi aki yang sudah sangat rendah tegangannya, sebaiknya aki diisi-ulang dengan tegangan 12 volt dulu, baru kemudian diisi-ulang dengan tegangan 14 volt. Ada juga battery charger yang dapat disetel arusnya, bukan tegangannya, maka gunakan arus yang rendah terlebih dulu untuk aki yang sudah sangat rendah tegangannya, agar mengurangi pembentukan gas. Aki tidak perlu dilepas koneksinya dari kendaraan, juga tidak perlu dilepas dari dudukannya di kendaraan, sehingga dapat dilakukan di garasi rumah anda. Penyambungan kabel charger adalah positif charger ke positif aki, dan negatif charger ke negatif aki. Sambung kabel positif terlebih dahulu. Kabel negatif dapat disambungkan ke bodi kendaraan.

Christina Perri - A Thousand Years

(Verse 1) Heart beats fast Colors and promises How to be brave How can I love when I'm afraid To fall But watching you stand alone All of my doubt Suddenly goes away somehow One step closer (Chorus) I have died everyday waiting for you Darlin' don't be afraid I have loved you for a Thousand years I'll love you for a Thousand more (Verse 2) Time stands still beauty in all she is I will be brave I will not let anything Take away What's standing in front of me Every breath, Every hour has come to this One step closer (Chorus) I have died everyday [ From: http://www.metrolyrics.com/a-thousand-years-lyrics-christina-perri.html ] Waiting for you Darlin' don't be afraid I have loved you for a Thousand years I'll love you for a Thousand more And all along I believed I would find you Time has brought Your heart to me I have loved you for a Thousand years I'll love you for a Thousand more One step closer One step closer (Chorus) I have died everyday Waiting for you Darlin' don't be afraid, I have loved you for a Thousand years I'll love you for a Thousand more And all along I believed I would find you Time has brought Your heart to me I have loved you for a Thousand years I'll love you for a Thousand more http://www.cometomyfunworld.com/upload/10/13273510165341.mp3

Tips Membeli Mobil Bekas/Second

http://infoblogid.blogspot.com/2013/07/cara-tips-membeli-mobil-bekas-second.html Dalam membeli mobil bekas kita memang harus sangat teliti,agar tidak salah dan menyesal dikemudian hari,membeli mobil bekas bukanlah hal yang sepele dan jika kita salah dalam membeli mobil bekas imbasnya anda akan mondar mandir kebengkel membenahi kerusakan mesin dan lain - lain. Berikut Tips Membeli Mobil Bekas/ Second: Jangan hidupkan mesin dulu, buka kap mesin serta tengok situasi, apakah terlampau kotor dibanding bodi luar. Pegang serta sedikit goyangkan tali kipas, semestinya agak simak, jika keras bermakna mesin kerap bikin luar kota atau kerja keras. Buka tutup radiator serta reservoirnya, cermati apakah jernih (coolant) atau keruh. Periksa juga penampungan oli power steering (bila terlewatkan di awal), serta air washer wiper. Tengok juga selang-selangnya, tetap empuk serta bagus. Bila bisa, cabut dipstick serta sentuh oli di ujung dipstick tadi, oli normal dapat sedikit lengket serta tidak pekat atau encer didalam situasi dingin. diteruskan kelak sesudah mesin dihidupkan periksa lagi (oli dapat lebih encer) serta cium baunya, apakah bau gosong atau sangit, wajarnya ya bau oli biasa. Teliti tanggal aki, dikarenakan aki yang terjaga tunjukkan jika altenator tetap sehat, teliti juga situasi terminal apakah kerap dibuka tutup, situasi perkabelan, kotak sekering mesin serta kabel ke busi. Tengok ke bawah mesin, adakah tetesan atau rembesan oli, bila ada baiknya pertimbangan lagi. Hidupkan mesin serta tengok indikator di dashboard apakah normal seluruhnya, lantas cobalah nyalakan ac, lampu-lampu serta anda keluar untuk mengecek seluruhnya. Pegang (hati-hati) kondensor ac (letaknya dekat radiator) apakah cukup panas. periksa dyer (filter serta penampungan freon) bila ada gelas pengintip tengok adakah gelembung atau apalagi berbusa, wajarnya yaitu jernih. Teliti juga kerbersihan sisi ini, apabila ada kebocoran otomatis sisi ini dapat kotor layaknya bekas oli. Untuk lampu utama (jika standar) apakah terangnya cukup serta seimbang pada kanan kiri serta juga lampu rem belakang. Cobalah semua sisi yang memakai listrik layaknya power window, power mirror, power rectangle, wiper (posisi diangkat dari kaca) serta aksesoris yang lain. Sesudah seluruh dianggap baik serta anda meyakini untuk memilih mobil itu mintalah ijin untuk coba. Itulah sedikit tips membeli mobil bekas, semoga bermanfaat.

Masjid Umayyad ( Masjid Umawi ) , Damascus Syria yang Bersejarah

Masjid Umayyad ( Masjid Umawi ) , Damascus Syria yang Bersejarah

Sekarang Belanja di PKL Zona Merah Bandung Didenda Rp 1 Juta | Berita Te...

Bandung The City of Pigs : RIDWAN KAMIL Malu Tersindir oleh Blogger INNA...